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中国のサーモスタットアセンブリメーカーとエンジン電気サーモスタットアセンブリサプライヤー、工場

は、自動車用プラスチック水路をベースにした自動車用射出成形部品の製造を専門としており、ワックスタイプと電子サーモスタットアセンブリ製品を主力製品として、水タンクカバー、オイルレベルゲージ、オイルレベルゲージカバーなどの製品シリーズを追加しています。
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22 Jun 2022
オイルレベルディップスティックがはっきりと見えない場合はどうすればよいですか? ザ オイルレベルディップスティック オイルがたっぷりで、オイルレベルがはっきりせず、レベルが不均一です。オイルの本当の位置はどこにあるのかわかりません。または、マークが非常に軽いため、オイルがどこにあるかを正確に確認するのは困難です。特に、交換したばかりのオイルは透明で透明で、オイルレベルゲージを抜いた後のエッジが見づらいです。 上記の状況は、オイル量の正確な判断に影響しますが、なぜこれらの状況が発生するのでしょうか。主な理由は2つあります。ディップスティックのオイルが多すぎるのは、主にディップスティックチューブがクランクケースからこすれたり滴り落ちたりしたためです。オイルマークが薄すぎるのは、主に視角の問題です。 オイルレベルを正確に測定するには、オイルレベルゲージをオイルパンに下げる必要があり、オイルレベルゲージのハンドルはエンジンの上にあります。オイルレベルゲージのハンドルからオイルパンまでエンジン部品が多いので、基本的にオイルレベルゲージのガイドが曲がっていて、引き抜くときにオイルレベルゲージがパイプ壁にこすれ、跡がはっきりします。引っかき傷がありました。 また、運転中はオイルパン内のオイルが揺れ、循環した後はオイルパンに逆流します。したがって、エンジンが作動しているときは、エンジン内部の多くの場所にオイルの層があります。オイルレベルゲージにはかなりの数があるはずです。そのため、駐車後に初めて引き抜いたオイルレベルゲージには、汚れたオイル跡が多く付着している場合があり、正確ではありません。エンジン停止直後のオイルチェックも可能で、エンジン内部から滴り落ちるオイルがディップスティックに落ちたばかりです。したがって、オイルレベルを正確に検出したい場合は、エンジンを停止してからしばらく待つ必要があり、初めて引き出された目盛りは信頼できません。 オイルレベルディップスティックメーカー 続きを読む
14 Jun 2022
プラスチックオイルフィルターカバーの機能は何ですか? エアフィルターは一般的に見えないので(気密エアボックス内にしっかりと詰め込まれています)、何が起こっているのかを知るのは難しいです。車両を最高の性能で燃費を向上させるためには、車両の動力に関連する重要なコンポーネントであるエアフィルターに細心の注意を払う必要があります。ザ プラスチックオイルフィルターカバー エンジンに入るほこりや道路のほこりをブロックすることができます。これらの硬い粒子は、エンジンの内部摩耗を引き起こし、シリンダー表面に引っかき傷を付け、密着した部品の表面に吸着し、露出した潤滑部品の表面摩耗を引き起こします。 。自動車メーカーは、エアフィルターの状態に細心の注意を払うことを推奨しているため、10,000kmまたは15,000kmごとに積極的にチェックすることをお勧めします。 オイルを交換するたびにエアフィルターをチェックしてください。明らかな汚れやほこりがあるかどうかを確認します。交換してください プラスチックラジエーターキャップ ユーザーマニュアルによると、エアフィルターがほこりで覆われていることがわかった場合は、より頻繁に交換する必要があります。コンピューター制御のEFIシステムは、正確な空燃比のバランスを維持するためにクリーンエアフィルターに依存しています。これは重要です。エアフィルターが汚れていると、燃料供給システムが空燃比のバランスを誤って制御し、ECM(エンジン制御モジュール)がさらに燃料混合比を調整して、吸入空気量の減少を補います。その結果、空燃比が不正確になり、燃焼が不十分になり、燃料効率が低下し、出力が低下します。これはすべて、エアフィルターが汚れているためです。そのような車の燃料消費量は低くありません!適切な空気がエンジンを適切に作動させるための鍵であることを忘れないでください。あなたのエンジンは巨大な送風機であり、十分な空気取り入れ口はあなたの車の性能を向上させ、より少ない燃料を消費します。 エアフィルターを交換する際に常にオリジナル以上の製品を使用すると、車両の耐用年数が長くなります。キャブレターを装備したモデルの場合、エアフィルターの汚染はキャブレターの微粒化を悪化させ、車両の燃料消費量の増加、運転の信頼性の低下、および触媒コンバーターの詰まり(エンジン内部に過剰なガソリンが入る、バルブの設計値)。バルブ内部に形成されたカーボン堆積物は、エアインテークの最後のビットを制限し、車両の性能とエンジン出力を低下させます。これらの障害はすべて、エアフィルターの汚染によるものです! 続きを読む
31 May 2022
拡張タンクキャップとは何ですか? ザ 拡張タンクキャップ HVACシステムの重要な部分です。これは、暖房システム内のシステム水の膨張に対応し、システムへの一定の圧力と水の供給の役割も果たします。通常は鋼板でできており、通常は円形または長方形です。暖房システム内の水の熱膨張と収縮により、温水が熱くなると、システム内の水量が増加します。水の膨張のこの部分を収容する場所がない場合、暖房システムの水圧が上昇し、通常の操作に影響を与えます。 。システムの水膨張量は膨張タンクによって調整され、システムの膨張によって引き起こされる水圧変動を低減し、システム操作の安全性と信頼性を向上させることができます。何らかの理由でシステムが漏れたり冷えたりすると、膨張タンクの水位が下がり、システムに水が補充されます。膨張タンクはまた、システム内の圧力を安定させ、加熱プロセス中に水によって放出された空気を取り除きます。 タンク容量の計算 V=αΔtVa ここで、V-膨張タンクの有効容量(つまり、検査パイプとオーバーフローパイプの間の高さに相当する容量)、L。 α-水の単位体積膨張係数、α= 0.0006; Δt-システム内の水が冷却されたときの体積収縮を補うために、常に十分な水容量を膨張タンクに貯蔵する必要があることを考慮すると、システム内の水温の最大変動値は、通常、水温20から計算されます。 °C; Va-システム内の水量、L。 膨張タンクは、水量と圧力のバランスを取り、安全弁の頻繁な開放と自動給水弁の頻繁な補充を回避する役割を果たす閉鎖水循環システムで使用されます。膨張タンクは、膨張水を収容する役割を果たしているだけでなく、給水タンクとしても機能します。膨張タンクは窒素で満たされているため、膨張水量に対応するためにより多くの容量を得ることができます。水和物。デバイスの各ポイントの制御は、連動反応、自動操作、小さな圧力変動範囲、安全性と信頼性、省エネ、および優れた経済効果です。 サーモスタットアセンブリメーカー 続きを読む
01 Mar 2022
返済期間中の10%頭金の事故の責任者は誰ですか? 車を買うための「10%頭金」は、その本質は自動車の金融リースであり、国内モデルは主に家賃の購入です。前回の記事では、編集者が従来の外国の賃貸モデルと国内の真新しい賃貸モデルを比較しました。一般的に、国内のレンタカーモデルは外国のレンタカーモデルに従いますが、運用の柔軟性と消費者の需要には違いがあります。編集者は、レンタカーと車の購入モデルの詳細を掘り下げ、車を購入するための「10%の頭金」という一般的な懸念について話します。車を受け取った後、返済期間中に事故が発生した場合はどうすればよいですか? 「車を拾った後の返済期間中に事故が発生した場合はどうすればよいですか?」のトピックに戻ります。ここでの返済期間とは、消費者が正式に自分の名前で車を譲渡する前の返済期間のみを指します。この期間はまだリース期間です。消費者は車を使用する権利しかなく、車の所有権はリース会社にあります。この期間中、誰が事故の責任を負い、どのように対処するのですか?実際、これには、自動車保険の構成者、構成方法、自動車保険および保険金請求プロセス、およびリース期間中の消費者およびリース代理店の権利と義務が含まれます。 続きを読む
01 Mar 2022
24664輸入リンカーンがリコールされた 数日前、Ford Motor(China)Co.、Ltd.は、欠陥のある自動車製品のリコール管理に関する規則の要件とその実施のための措置に従って、市場監督および行政の国家管理局にリコール計画を提出しました。欠陥のある自動車製品のリコール管理に関する規則の2021年5月14日から、中国本土から輸入された24664のリンカーンをリコールすることが決定されました。 モデルを思い出してください 2017-2018年モデルの一部は、2016年6月24日から2019年9月20日までに製造されたリンカーンコンチネンタルを輸入しました。 リコールの理由 サプライヤーの理由により、このリコールの範囲内でエンジンのアクティブな固定ブラケットに液体が漏れ、車両のトランスミッションが発生する可能性があります。これにより、エンジン制御モジュール(PCM)コネクターのピンが腐食し、結果として生じる可能性があります。車両の発進不良、充電システムの故障、エアコンの故障、エンジン警告灯の点灯など。極端な場合、走行時に車両のアイドリングやエンジンのフレームアウトを引き起こし、潜在的な原因となる可能性があります。安全上の危険。 ソリューション Ford Motor(China)Co.、Ltd.は、リコールの範囲内で、エンジン、トランスミッションアクティブ固定ブラケット、およびブラケットプラグの漏れや腐食を無料で検査することをリンカーンの認定ディーラーに委託します。ブラケットが漏れたり、ブラケットプラグが腐食したりした場合は、エンジンとトランスミッションの固定ブラケットを交換し、必要に応じてエンジンハーネスとPCMを交換または修理します。ブラケットとブラケットプラグに漏れや腐食がない場合は、エンジンとトランスミッションのアクティブな固定ブラケットプラグとワイヤーハーネスを密閉して液体がPCMに入る可能性を排除し、PCMを修正して潜在的な安全上の問題を排除します 続きを読む
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